CARACTERISTIQUES VOITURE

-Voiture 1/8 Tout Terrain assemblée
-Plateforme moderne et compacte
-Châssis anodisé, entièrement fraisé type « V », plié également à l’arrière
pour éviter « de talonner » lors des accélérations et réceptions de bosses
-Renforts avant et arrière de châssis
-Bavettes de protection latérale
-Triangulation de dernière génération, réglable, moderne et performante
-Sauve servo de direction sur roulements à billes (4) et réglable en dureté
-Barres Ackerman réglables
-Entièrement équipé de biellettes à pas inversés
-Barre antiroulis avant et arrière réglables
-Amortisseurs gros volume réglables avec protection par soufflet
-Bavette de protection triangulation/amortisseur arrière
-Transmission 100% montée sur roulement à billes
-Transmission par cardans CVD avec protection par soufflet
-Couronne centrale acier
-Transmission des ponts par couple conique à haut rendement
-3 différentiels à pignons coniques (4+2)
-Freinage par double disques époxy et plaquettes avec ressorts de rappel
-Réglage de la puissance du freinage
-Réglage de prépondérance du freinage avant/arrière
-Platine radio compacte et étanche (connection électrique invisible)
-Support moteur monobloc
-Support de différentiel central en aluminium
-Visserie 100% BTR
-Système de tringlerie gaz/frein alignée et simple
-Filtre à air pré-huilé à double mousse type low profile
-Embrayage 3 points avec masselottes carbone
-Réservoir avec filtre intégré et protection anti éclaboussures
-Durits d’alimentation sécurisées par clips
-Aileron réglable à haut pouvoir aérodynamique avec diffuseur
-Carrosserie peinte en Lexan
-Jantes à bâtons bi-couleurs noir/chrome
-Ecrous de roue fermés
-Pneus « long life » avec inserts.

CARACTERISTIQUES MOTEUR

-Moteur RB 3.5cc très performant avec numérotation de série
-Carter renforcé avec ailettes de refroidissement et système anti fuites du
roulement avant
-Piston usiné avec chemise 3+2 by-pass, préparée
-Bielle compétition allégée
-Chambre à combustion et bougie turbo
-Culasse haute « black » avec haut rendement de refroidissement
-Vilebrequin de 14mm turbo préparé
-Roulements à billes avec cage composite
-Carburateur aluminium/nylon anti vapor lock
-Système de démarrage Pull Start breveté
-Echappement coude/résonateur type « In-Line »

CARACTERISTIQUES RADIOCOMMANDE

-Emetteur /récepteur de technologie 2.4GHz
-Servo de direction sur roulement à billes et pignons métalliques
-Pack d’accus de réception
-Chargeur

AUTRES

-Pipette, chauffe bougie et outils
-Manuel en couleur
-Dimensions: 509 X 306 X 209 mm

MATÉRIEL NÉCESSAIRE (NON FOURNI)

-8 piles alcaline 1.5V AA pour l’émetteur
-1 pile alcaline 1.5V LR14 pour le chauffe bougie
-Carburant pour micro moteur