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01085-RTR Chambre combustion TURBO RTR
01102-2 Joint décomp. 0.2mm (5)
01123 Bielle
01191 Bouchon carter SPORT Pullstart
01192 Axe d'entrainement SPORT pullstart
01193 Roue libre d'entrainement SPORT pullstart
01194 Ensemble tirette SPORT
01195 Goupille d'entrainement 5x2,55mm
01196 Ressort de pression
01402 Support Pointeau
01403 Joint alu pour support pointeau
01410 Joint torique pour bouchon de carter
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    FAQ



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    Quel type de bougie dois-je utiliser ?

    Nos moteurs sont livrés avec des bougies TURBO n°6. Les moteurs 2012 sont assemblés avec des bougies TURBO V3 (#01052-6). Pour les versions précédentes, des bougies TURBO V2 (#01051-6) sont utlisées. Les nouvelles bougies TURBO V3 s'adaptent parfaitement sur tous les moteurs utilisant une chambre de combustion turbo. Il existe 4 indices de bougies à utiliser en fonction de la température ambiante :

    #01052-5 n°5 voir
    #01052-6 n°6 voir
    #01052-7 n°7 voir
    #01052-8 n°8 voir

    Si la température est supérieure, il faut utiliser une bougie plus froide (indice plus élevé) n°7 et n°8. L'indice de la bougie correspond au diamètre du filament, plus l'incice est élevé, plus le diamètre est gros ce qui a pour effet d'être plus solide mais moins performant car le filament éclaire moins. A l'inverse, une bougie d'indice n° 5 par exemple sera plus performante mais moins résistante (diamètre du filament plus petit)

     
    N° Bougie / Cylindrée
      .28(4.67cc) .21(3.5cc) .15(2.5cc) .12(2.11cc)
    #5        
    #6        
    #7        
    #8        

    N° Bougie / Température extérieure
      10-20°C 20-30°C 30-40°C
    #5      
    #6      
    #7      
    #8      

    N° Bougie / % Nitro
      5-15% 15-25% 25-40%
    #5    
    #6    
    #7    
    #8    
     
    CHANGER LES PNEUS DE SON RB ONE
    REGLAGE DE BASE D UN CARBURATEUR 2.5CC
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    QUAND LE MOTEUR EST NEUF, IL BLOQUE AU POINT MORT HAUT
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    QUEL TYPE DE BOUGIE DOIS-JE UTILISER
     
     
     
     
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